【経営】やる夫は明治で財閥を作るようです13【ゴランノスポンサー】

2639 ：名無しさん管理スレその７の>>1-6をご覧ください：2018/10/23(火) 10:13:43.70 ID:bqorAuOA

【質問】
１、乗り入れについて

>>2629
>また成田空港駅から直通で成田鉄道に向かう鉄道も一日の内に何本かは走らせるなどもしたという事であった

空港からの直通電車で成田鉄道に向かうって要するに乗り入れのことだと思うんですが
この時代の成田鉄道って成田に向けて

・作倉〜酒々井〜成田（総武本線成田線）
・常磐線我孫子駅〜安食〜成田（我孫子支線）

の2つの路線を持っています

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/成田線

>1897年（明治30年）
>1月19日：成田鉄道（初代） 佐倉駅 - 成田駅間が開業[17]。

>1901年（明治34年）
>2月2日：成田駅 - 安食駅間が開業[20]。
>4月1日：安食駅 - 我孫子駅間が開業[21]。

現代と同じように我孫子方面ではなくて作倉方面の成田鉄道を通る直通電車通したってことでいいんですか？

２、京成電鉄について
京成電鉄
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/京成電鉄

>日本の鉄道設立を遡ると有名な神社・仏閣の存在が設立動機となったケースが多い。
>成田山新勝寺も江戸時代から多くの参拝客を集めていたが、明治時代になると1897年に成田鉄道（初代）が開業し、多くの参拝者が利用した。
>その後、1900年代に入ると全国的に電気鉄道ブームが起きる中で、東京と成田を直結する電気鉄道が3者競願で計画されたが、
>後に3者は合同し1903年に東京府東京市本所区押上 - 千葉県印旛郡成田町間を軌道条例によって出願。
>1907年5月28日に押上 - 成田・佐倉町宮小路 - 佐倉停車場について特許を得て、日露戦争後の経済不況のなかで株式募集は難航したが、
>1909年6月30日に京成電気軌道株式会社を設立した。

京成電鉄のWikiには成田山新勝寺に向けた参拝鉄道を作る計画が1903年に既に出ているみたいでして
1907年に特許も取れたみたいなんですが、今回津田沼から京成電鉄の路線を使って成田空港に直通をつなげてるみたいです

そこに後蘭財閥が成田経由で成田空港行きの路線通しちゃいましたけど、この京成電鉄の計画って潰れますか
それとも上野から京成津田沼くらいまで普通に作って、それ以降は後蘭鉄道の線路に乗り入れとかするんでしょうか